RFID土方運輸車輛自動計數(shù)

傳統(tǒng)的土方運輸車輛計數(shù)方式一般采用人工紙面登記，每運送一次登記累加一次，然后在適當(dāng)?shù)臅r間點收集、匯總、計費、付款，但這種操作方式很容易會產(chǎn)生錯記、漏記或多記等現(xiàn)象，數(shù)據(jù)核實帶來諸多不便，而且無法有效避免人為虛報運送次數(shù)等問題。再加上土方運輸車輛主要出入建筑工地、礦山等作業(yè)現(xiàn)場，環(huán)境相對惡劣，常因塵土、泥沙等污染造成號牌遮擋、污損，或因黑夜或光線不足時造成電子車牌無法識別的情況。

引入RFID技術(shù)對土方運輸車輛進(jìn)行計數(shù)是通過RFID遠(yuǎn)距離讀寫器、RFID車輛電子標(biāo)簽、RFID手持機(jī)等設(shè)備對進(jìn)出工程場地的土方運輸車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離自動計數(shù)，實現(xiàn)不停車快速通過，提升土方運輸車輛計數(shù)的準(zhǔn)確性和車輛通行速度，減少人為因素帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

RFID土方運輸車輛計數(shù)的優(yōu)勢

1、解決因塵土、泥沙等污染造成號牌遮擋、污損，電子車牌無法進(jìn)行車輛識別的問題。

2、不受光線限制，黑夜或光線不足時也能識別、準(zhǔn)確采集車輛進(jìn)出時間、運輸次數(shù)等信息。

3、無需人工干預(yù)，無需停車識別，提高通行速度，杜絕人為失誤和作弊帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

4、自動識別采集車輛信息，便于后期查找、統(tǒng)計，解決人工計數(shù)準(zhǔn)確性低、復(fù)核難度大、財務(wù)核算管理難等痛點。

5、替代人工，省時高效，人工記錄耗時約3分鐘，容易出錯，采用RFID技術(shù)平均耗時3秒鐘，提高車輛放行的效率，減少了人工操作不當(dāng)引起的糾紛與失誤。

6、便攜操作，輕巧靈活，土石方車輛經(jīng)過出入口時可自動識別放行，免布線，無網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下也可以操作放行。

RFID土方運輸車輛自動計數(shù)流程

1、將土方運輸車輛信息（如：車牌、司機(jī)、聯(lián)系方式等）與RFID標(biāo)簽逐一綁定關(guān)聯(lián)后為土方運輸車輛安裝電子標(biāo)簽。

2、在土方運輸車輛出入口處部署安裝RFID遠(yuǎn)距離讀寫器，土方運輸車輛經(jīng)過出入口時，司機(jī)不用下車或手動刷卡，只要在RFID讀寫器識別范圍內(nèi)便可自動讀取車輛電子標(biāo)簽，自動記錄該車通行時間以及進(jìn)出次數(shù)，可實現(xiàn)單車統(tǒng)計和分組統(tǒng)計，并且可按時、按日、按月、按年等任意時間段統(tǒng)計。在不便部署固定式RFID讀寫器的工程點也可以使用超高頻RFID手持機(jī)對土方運輸車輛進(jìn)行自動計數(shù)，無需人工干預(yù)，節(jié)省時間，提高車輛計數(shù)的準(zhǔn)確率和通行速度，防止受人為因素的影響。

采用RFID遠(yuǎn)距離識別技術(shù)并結(jié)合相關(guān)軟件技術(shù)對土方運輸車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識別，自動記錄車輛進(jìn)出的時間、次數(shù)等信息，通過“一車一卡”改變傳統(tǒng)計數(shù)方式，無需停車等待即可登記計數(shù)，節(jié)省車輛通行時間，確保土方運輸車輛運輸過程中數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，杜絕空車、虛報次數(shù)等現(xiàn)象的發(fā)生。