RFID渣土車自動計數

渣土行業的運輸費用通常采用拉土票(運土票)的方式進行結算，由施工方指派專人在現場，對已裝載的渣土車輛進行檢查、計數、發放票據，最后由車隊或運輸公司拿著票據去結算。這種人工計數的方式存在一些弊端：1、無法避免虛開、多發、冒充、作弊等人為現象；2、人工計數車輛需停車，難以提高車輛通行速度，耗時，效率低；3、工作人員查驗車輛是否裝滿的標準差異性很大，且沒有記錄可供查詢，容易引發爭議；4、渣土車進出場地的工作環境相較惡劣，工作人員難以長時間在戶外對車輛進行查驗；5、紙質票據不易保存，而且易出錯，結算時影響核算工作。

針對渣土車人工計數的種種弊端，通過引入RFID技術為每輛渣土車安裝RFID電子車牌“身份證”， 通過RFID遠距離讀寫器、RFID車輛電子標簽等對進出工程場地的渣土車輛進行無人值守遠距離自動計數，實現不停車快速通過，對車輛進行計數統計、結算統計等管理，提升渣土車計數的準確率和車輛通行速度，杜絕了人為作弊現象，減少人為因素帶來的經濟損失。

RFID渣土車自動識別計數是基于RFID技術采用RFID電子標簽作為車輛通過的標識，通過RFID遠距離讀寫器或RFID手持機等設備進行“一卡一車”識別，實現渣土車輛的每車打卡保存記錄，數據傳輸實時快速可靠，讀卡響應速度快，車輛通過迅速，輕松完成渣土車計數的自動化管理。